September 18, 2025
Didorong secara mekanis oleh poros engkol mesin melalui sabuk.
Kecepatan kompresor tergantung pada rpm mesin.
Tidak dapat berjalan ketika mesin dimatikan (kecuali didukung oleh kompresor listrik bantu).
Menggunakanmotor listrik tegangan tinggi terintegrasiuntuk menggerakkan kompresor.
Didukung olehAC tegangan tinggi, yang dipasok oleh inverter.
Inverter dapat:
Terintegrasi ke dalam inverter daya utama kendaraan, atau
Dipasang langsung pada kompresor.
Memungkinkanoperasi independendari sistem pendingin udara, terlepas dari status mesin.
Kemandirian mesin: A/C dapat beroperasi ketika mesin dimatikan (penting untuk hibrida dalam modus EV atau di jalan kosong).
Efisiensi: Kecepatan kompresor dapat dikontrol dengan tepat oleh inverter, mengurangi energi yang terbuang.
Penghiburan: Memberikan output pendingin yang stabil, bahkan pada kecepatan kendaraan yang rendah atau saat diparkir.
Kompatibilitas dengan sistem pompa panas: Juga dapat digunakan untuk pemanasan kabin di banyak EV modern.
Singkatnya:
Hibrida modern dan EV bergantung padaKompresor listrik tegangan tinggi bertenaga inverterMereka menarik daya dari baterai traksi melalui inverter, yang mengubah DC menjadi AC untuk menjalankan motor kompresor.Desain ini benar-benar memisahkan sistem pendingin udara dari operasi mesin.